Guangzhou, Guangdong, Kiina.

Guangzhou Anchor Technology -aerogeelitehtaan banneri

Aerogeelin käyttö sähköajoneuvojen voima-akuissa

Uusien energiasähköajoneuvojen yleistyessä uuden energian ajoneuvoyritykset ottavat voima-akkujen turvamateriaalina yhä enemmän käyttöön aerogeelieristyshuopaa, joka on erittäin hyvin eristävä ja palonkestävä materiaali. Myös aerogeelieristyshuovan kysyntä kasvaa.

Syyt uusien energiasähköajoneuvojen syttymiseen:

Uusien energia-ajoneuvojen voima-akku on sijoitettu ajoneuvon pohjaan tietyllä tavalla ja suojattu tukevasti metallikuorella. Voima-akun ominaisuuksien vuoksi syttymistapauksia voi esiintyä ylilatauksen, oikosulkujen tai akunhallintajärjestelmän toimintahäiriöiden yhteydessä. Vaikka monet kuljettajat yhdistävät ajoneuvon syttymistapaukset kuumaan kesäsäähän, syttyminen voi johtua myös piirivioista tai polttoaineeseen liittyvistä ongelmista, jopa kuivassa talvi-ilmastossa, jolloin syntyy staattista sähköä tai kipinöitä. Useimmat uusien energia-ajoneuvojen syttymistapaukset saavat alkunsa voima-akun sijainnista, jossa on paljon muoviosia. Ajoneuvon johdotuksen vanheneminen, halkeileminen tai huono kosketus voi johtaa oikosulkuihin, vuotoihin tai kipinöihin ja siten ajoneuvon syttymiseen.

Sähköajoneuvon itsesyttyminen

Aerogeelihuopa voima-akkujen palonkestävänä materiaalina:

Korkean lämpötilan olosuhteissa ilman asianmukaista lämmönpoistoratkaisua akkupaketin sisällä olevien akkumoduulien välillä esiintyy merkittäviä lämpötilaeroja. Tämä voi vaikuttaa viereisten akkumoduulien suorituskykyyn, ja vakavin seuraus on ylilatauksen aiheuttama “lämpökarkaaminen”, joka johtaa sähköajoneuvojen tulipaloihin tai räjähdyksiin. Anchor-Aerogelin kehittämä AG50-aerogeeli-ultraohut huopa omaa A-luokan palonkestävyyden. Jos uusienergia-ajoneuvoissa syttyy tulipalo “lämpökarkaamisen” vuoksi, se tarjoaa tehokkaan lämpösuojan ja antaa matkustajille enemmän aikaa paeta tai sammuttaa tulipalo ja siten vähentää menetyksiä. Lisäksi, AG50 aerogeelihuopa täyttää RoHS-testausstandardit eikä tuota myrkyllisiä tai haitallisia kaasuja korkean lämpötilan olosuhteissa. Siksi Anchor-Aerogel AG50 -ultraohut huopa voi tarjota erinomaisen lämmönhallinnan uusiutuvan energian voima-akuille.

Aerogeelikalvo voima-akun lämpösuojaukseen

Aerogeeli voima-akkujen eristysmateriaalina matalan lämpötilan ympäristöissä:

Matalan lämpötilan ympäristöissä sähköajoneuvojen toimintamatka lyhenee merkittävästi, ja jotkut menettävät yli puolet toimintamatkastaan. Akkujen lataaminen pakkasen lämpötiloissa on haastava tehtävä. Jos lämpötila laskee alle nollan celsiusasteen, sähköajoneuvojen toimintamatka voi jopa pienentyä 30%. Anchor-Aerogel AG50 -aerogeelieristyshuopa, alhaisen lämmönjohtavuutensa, erinomaisen eristyskykynsä, A-luokan palonkestävyytensä, ohuen paksuutensa, keveytensä ja helppokäyttöisyytensä ansiosta, ratkaisee tehokkaasti uusiutuvan energian ajoneuvojen akkupakettien liian alhaisen lämpötilan ongelman. AG50-aerogeelieristyshuopa kestää 60 minuutin liekinläpäisytestin, täyttää RoHS-testausstandardit eikä tuota myrkyllisiä tai haitallisia kaasuja korkean lämpötilan olosuhteissa. Vain 1/5–1/3 perinteisten materiaalien paksuudesta saavuttaa saman eristysvaikutuksen, säästäen arvokasta tilaa rajoitetuissa akkupaketeissa. Lisäksi sen eristyskyky samalla paksuudella on kestävämpi kuin perinteisten materiaalien, mikä ratkaisee tehokkaasti akkupaketin toimintamatkan heikkenemisongelman kylmän talven olosuhteissa, parantaen energiankäytön tehokkuutta ja pidentäen akkupaketin käyttöikää.

Tuotesivu: aerogel-arkki eristykseen (AG50) · aerogeeliarkit akkujen lämpösuojaukseen

voima-akku aerogeelillä sähköajoneuvoihin