Toepassing van aerogel in de aandrijfaccu van elektrische voertuigen

Met de opkomst van elektrische voertuigen op nieuwe energie kiezen fabrikanten van nieuwe-energievoertuigen steeds vaker voor aerogel isolatiedeken, een uiterst thermisch isolerend en brandwerend materiaal, als veiligheidsbescherming van de aandrijfaccu. Ook de vraag naar aerogel isolatiedeken neemt toe.

Oorzaken van brand in elektrische voertuigen op nieuwe energie:

De aandrijfaccu van nieuwe energievoertuigen is op een specifieke wijze aan de onderkant van het voertuig geplaatst en wordt door een metalen behuizing beschermd. Door de eigenschappen van de aandrijfaccu kunnen zich bij overladen, kortsluiting of storingen in het batterijbeheersysteem verbrandingsincidenten voordoen. Veel bestuurders brengen verbrandingsincidenten met voertuigen in verband met heet zomerweer, maar ze kunnen ook optreden door circuitfouten of brandstofgerelateerde problemen, zelfs in een droog winterklimaat, waarbij statische elektriciteit of vonken ontstaan. De meeste verbrandingsincidenten met nieuwe energievoertuigen ontstaan op de plaats van de aandrijfaccu, waar zich veel plastic onderdelen bevinden. Veroudering, scheuren of slecht contact in de bedrading van het voertuig kan tot kortsluiting, lekstroom of vonken leiden en zo tot verbranding van het voertuig.

Aerogel isolatiedeken als brandwerend materiaal voor aandrijfaccu's:

Onder omstandigheden met hoge temperaturen ontstaan zonder een passende warmteafvoeroplossing aanzienlijke temperatuurverschillen tussen de batterijmodules in het accupakket. Dit kan de prestaties van aangrenzende batterijmodules beïnvloeden; het ernstigste gevolg is “thermal runaway” door overladen, wat leidt tot brand of explosies van elektrische voertuigen. De AG50 aerogel ultradunne deken die door Anchor-Aerogel is ontwikkeld, bezit klasse A brandwerendheid. Bij brand als gevolg van “thermal runaway” in nieuwe energievoertuigen biedt deze effectieve warmtebescherming, waardoor inzittenden meer tijd hebben om te ontsnappen of de brand te blussen en daardoor verliezen worden beperkt. Bovendien, AG50 De aerogeldeken voldoet aan de RoHS-testnormen en produceert onder omstandigheden met hoge temperaturen geen giftige of schadelijke gassen. Daarom kan de Anchor-Aerogel AG50 ultradunne deken uitstekend thermisch beheer bieden voor nieuwe-energie-aandrijfaccu's.

Aerogel als isolatiemateriaal voor aandrijfaccu's bij lage temperaturen:

In omgevingen met lage temperaturen wordt het rijbereik van elektrische voertuigen aanzienlijk kleiner; sommige verliezen meer dan de helft van hun actieradius. Het opladen van accu's bij vriestemperaturen wordt een lastige opgave. Als de temperatuur onder nul graden Celsius zakt, kan het rijbereik van elektrische voertuigen zelfs met 30% afnemen. De AG50 aerogel isolatiedeken van Anchor-Aerogel pakt met haar lage thermische geleidbaarheid, uitstekende isolatieprestaties, klasse A brandwerendheid, geringe dikte, laag gewicht en gebruiksvriendelijkheid effectief het probleem aan van te lage temperaturen in accupakketten van nieuwe energievoertuigen. De AG50 aerogel isolatiedeken doorstaat een vlamdoordringingstest van 60 minuten, voldoet aan de RoHS-testnormen en produceert onder omstandigheden met hoge temperaturen geen giftige of schadelijke gassen. Met slechts 1/5 tot 1/3 van de dikte van traditionele materialen wordt hetzelfde isolatie-effect bereikt, waardoor waardevolle ruimte in het beperkte accupakket wordt bespaard. Bovendien is de isolatieprestatie bij gelijke dikte duurzamer dan die van traditionele materialen, wat het probleem van een afnemend accupakketbereik in koude winteromstandigheden effectief oplost, de energiebenutting verbetert en de levensduur van het accupakket verlengt.

Productpagina: aerogelplaat (dun) (AG50) · aerogelplaten (dun) voor thermische bescherming van batterijen