Guangzhou, Guangdong, Kiina.

Guangzhou Anchor Technology -aerogeelitehtaan banneri

Miten paahtavan auringon alla asuntoautoissa käytettävä aerogeeli voidaan lämpöeristää?

Lämpötilojen noustessa myös asuntoautojen sisätilat kuumenevat yhä enemmän. Asuntoauton sisätilat voivat tuntua "uunilta" polttavan auringon alla. Toimenpiteet, kuten eristyslevyjen, peitteiden tai verhojen käyttö lämmöneristykseen, tuottavat usein epätyydyttäviä tuloksia. Jotta asuntoautojen sisäiset korkeat lämpötilat voitaisiin ratkaista tehokkaasti, asuntoauton korin asianmukainen eristäminen on ratkaisevan tärkeää, mikä tekee materiaalin valinnasta erityisen tärkeää.

Valkoinen C-luokan matkailuauton ulkopuoli - asuntoauton aerogeelieristysprojekti

Tietoa asuntoautojen eristyksestä

Foliopintaisen aerogeelieristeen asennus asuntoauton kattoon lämpöpuhaltimella

Eristys ja lämmöneristys ovat erityisen tärkeitä asuntoautoille. Tämän osa-alueen virheellinen käsittely voi johtaa sietämättömään kuumuuteen kesällä ja jäätäviin olosuhteisiin talvella. Vaikka ilmastointilaite olisi asennettu, liiallista energiaa kuluu lämpöhäviön vuoksi.

Asuntoauton kori koostuu rungosta ja seinäpaneeleista, joista useimmat käyttävät sandwich- tai komposiittirakennetta, joka koostuu molemmilta puolilta alumiinilevyistä ja lasikuidusta sekä keskellä olevista materiaaleista äänieristystä, lämmöneristystä ja vedeneristystä varten.

Nykyisissä asuntoautoissa käytetään tyypillisesti eristysmateriaaleja, kuten lämmöneristysvanua tai ympäristöystävällistä eristysvanua, jotka tarjoavat eristystä mutta usein puutteellista äänieristystä. Äänieristykseen käytetään enimmäkseen materiaaleja, kuten äänieristysvanua tai ruiskupolyuretaania, jotka tarjoavat jonkin verran äänieristystä mutta huonon lämmöneristyksen. Lisäksi polyuretaanimateriaalit voivat aiheuttaa ympäristön saastumista korkeapaineruiskutusprosessin vuoksi. Lisäksi ruiskutustulokseen voivat vaikuttaa useat tekijät, mikä johtaa muun muassa muodostuneen polyuretaanipinnan epätasaiseen paksuuteen.

Asuntoauton eristysmateriaalien vertailu: äänieristysvanu, hunajakennopaneeli ja XPS-täyte

Anchor-Aerogel · Aerogel-ratkaisut - Aerogeelieristyshuopa (kaksipuolinen lasikuitukangas)

Ratkaisu: Asuntoauton korin eristys, äänieristys ja palosuojaus
Aerogeelieristyksen liekkitesti: 8 mm:n arkki, jonka alla on 950 °C:n liekki ja pinnassa 80 °C

Asuntoauton korin eristysmateriaalien valinnassa suosittelemme käyttämään aerogeelihuopia, joissa on kaksipuolinen lasikuitukangas. Nämä huovat on valmistettu erikoiskuidulangoista, ja niillä on erittäin alhainen lämmönjohtavuus, A-luokan palonkestävyys, korroosionkestävyys, vedenhylkivyys ja äänieristys. Perinteisiin eristysmateriaaleihin verrattuna ne tarvitsevat saman eristysvaikutuksen saavuttamiseksi vain 1/5-1/3 paksuudesta, mikä säästää enemmän tilaa asuntoautossa. Ne parantavat myös asuntoautossa asumisen mukavuutta ja vähentävät tehokkaasti energiankulutusta.

Tärkeimmät edut: erinomainen eristyskyky, turvallisuus, energiatehokkuus, ympäristöystävällisyys ja pitkä käyttöikä.

Aerogeelieristys ja melunvaimennuspinnoite ajoneuvon koriin

Ratkaisu: Asuntoauton korin eristys, äänieristys, melunvaimennus

Asuntoautojen lämmöneristys-, äänieristys- ja melunvaimennusmateriaalien valintaan suosittelemme ajoneuvokohtaista aerogeelipinnoitettamme, joka eristää lämpöä ja vaimentaa melua. Tämä vesipohjainen pinnoite valmistetaan dispergoimalla SiO2-aerogeelia erikoistuneeseen korkean suorituskyvyn hartsemulsioon. Se tarjoaa erinomaisen lämmöneristys- ja melunvaimennuskyvyn.

Täyttääksemme asuntoauton korin keventämiselle, ympäristöystävällisyydelle ja energiatehokkuudelle asetetut suunnitteluvaatimukset hyödynnämme aerogeelisten lämmöneristysmateriaalien etuja. Levitämme aerogeelisiä lämmöneristysmateriaaleja ja melunvaimennuspinnoitetta asuntoauton eri osiin, kuten alustaan, kattoon, ala-ajoneuvoon ja pakoputkiin. Näin saavutetaan lämmöneristys, äänieristys ja tärinänvaimennus sekä parannetaan kokonaisturvallisuutta ja matkustamon mukavuutta. Ratkaisu eristää talvella, kestää lämpöä kesällä ja vähentää asuntoauton ilmastoinnin energiankulutusta.

Valkoisen piidioksidiaerogeelieristyslevyn näyte lähikuvassa
Suosituksen syyt
  • Ruiskutuslevitys saatavilla,
  • 2 mm:n paksuus painaa alle 300 g neliömetriä kohti,
  • Se tarjoaa toiminnallisten pinnoitteiden parhaan lämmöneristys- ja melunvaimennustehon.

Moottoritilan aerogeelieristys ja vaimennusliima

Ratkaisu: asuntoauton moottoritilan melunvaimennus
Lähikuva harmaasta aerogel-levynäytteestä

Asuntoauton moottoritilan äänieristys- ja melunvaimennusmateriaalien valintaan suosittelemme moottoritilaan tarkoitettua aerogeelistä lämmöneristys- ja vaimennusliimaamme. Tämä pinnoite valmistetaan yhdistämällä nanomittakaavan huokoista SiO2-aerogeelijauhetta korkeita lämpötiloja kestävään sideainejärjestelmään. Se tarjoaa lämmöneristystä ja melunvaimennusta sekä osoittaa vahvaa tarttuvuutta ja lämmönkestävyyttä jopa 220 °C:seen asti.

Sitä käytetään ensisijaisesti asuntoauton sisärakenteiden, kuten moottoritilan, alustan sisä- ja ulkopuolen sekä pyöränkaarien, tärinänvaimennukseen, melunvaimennukseen, lämmöneristykseen ja pintasuojaukseen. Se voi vähentää tärinän aiheuttamaa melua, tarjota kesäaikaista lämmöneristystä ja tehokasta melunvaimennusta, luoda mukavan matkustamoympäristön sekä alentaa asuntoauton ilmastointijärjestelmän energiankulutusta.

Tärkeimmät edut: erinomainen lämmöneristys ja melunvaimennus.

Esimerkkejä asuntoautojen kunnostuskohteistamme

(1) Pohjois-Kiinassa toimivan asuntoautoyrityksen asiakas

Käyttö: pinnoitepaksuus 2 mm, kulutus 45 kg koko ajoneuvolle (30 ㎡)

Tulokset:

a. Merkittävä lämmöneristysvaikutus kesällä.

Kun asuntoauton sisäpuolelle oli levitetty aerogeelistä lämmöneristys- ja melunvaimennuspinnoitetta, lämpötilaero ajoneuvon sisällä pieneni tehokkaasti 8 °C:lla. Tämä ei ainoastaan eristä ulkoista lämpöä kesällä, vaan myös varmistaa, ettei sisälämpötila pääse haihtumaan talvella, jolloin asuntoauton sisällä säilyy mukava lämpötila-alue.

b. Yksinkertainen ja kätevä levitys, mikä vähentää työvaiheita ja työn kestoa.

Matkailuvaunun paljas sisäkuori ennen lämmöneristyksen asennusta
Rivi hopeanvärisiä matkailuvaunuja matkailuajoneuvojen valmistuspaikalla
(2) Etelä-Kiinassa toimivan matkailuajoneuvoyrityksen asiakas
Pajan teknikko selittää 5 mm:n aerogeelilämmöneristyskerroksen asennusta

Raskaan matkailuajoneuvonsa korin täyttömateriaaliksi he valitsivat yrityksemme aerogeelihuovan lämpöesteeksi. Muutoksen jälkeen matkailuajoneuvon lämmöneristyskyky parani merkittävästi, mikä tarjoaa asukkaille suhteellisen mukavat olosuhteet jopa äärimmäisen kylmissä tai kuumissa oloissa.

(3) Kiinassa asuva matkailuajoneuvon omistaja

Eräs matkailuajoneuvon omistaja Kiinassa raportoi matkailuajoneuvonsa heikosta eristys- ja äänieristystehosta. Kun hän oli käyttänyt aerogeelistä lämmöneristys- ja melunvaimennuspinnoitettamme muutokseen, eristys- ja äänieristysteho matkailuajoneuvon sisällä parani merkittävästi. Se tehosti myös ajoneuvon ilmastointijärjestelmän toimintaa tarjoten ympäristöystävällisen ja energiatehokkaan ratkaisun.

Pakettiauton sisätila ennen remonttia, korissa paljas metalli
Pakettiauton sisäkatto remontin jälkeen, lämmöneristys ja paneelit asennettuina

Matkailuajoneuvot eivät ole pelkkiä ajoneuvoja. Niiden on täytettävä käyttäjän sisäiset toiminnalliset tarpeet sekä tieliikennettä koskevat vaatimukset. Lisäksi niiden on vastattava majoitusta ja oleskelua koskeviin vaatimuksiin ulkoilmaisilla leirintäalueilla. Kun matkailuajoneuvo on pysäköity leirintäalueelle, se, täyttävätkö ajoneuvon sisäiset eristys-, lämmöneristys-, äänieristys- ja muut ominaisuudet käyttäjän vaatimukset, vaikuttaa suoraan käyttäjän viihtyvyyteen matkailuajoneuvossa oleskellessa ja matkakokemukseen.

Hopeanvärinen matkailuvaunu meren rannalla auringonlaskun aikaan

Aerogeeli tunnetaan nykyisin kiinteänä materiaalina, jolla on alhaisin lämmönjohtavuus. Käyttämällä aerogeelieristysmateriaaleja matkailuajoneuvoissa voidaan saavuttaa lämmöneristys, äänieristys ja palosuojaus. Tämä voi vähentää energiankulutusta, parantaa matkailuajoneuvon käytön turvallisuutta ja lisätä mukavuutta.