ग्वांगझू, ग्वांगडोंग, चीन।.

ग्वांगझू एंकर टेक्नोलॉजी एयरोजेल निर्माण सुविधा बैनर

तेज़ धूप में, आरवी में उपयोग किए जाने वाले एयरोजेल को थर्मल इंसुलेट कैसे किया जा सकता है?

जैसे-जैसे तापमान बढ़ता है, आरवी का आंतरिक भाग भी अधिक से अधिक गर्म होता जाता है। तेज़ धूप में आरवी का आंतरिक भाग “ओवन” जैसा महसूस हो सकता है। गर्मी को रोकने के लिए इंसुलेशन बोर्ड, कवर या पर्दे का उपयोग करने जैसे उपाय अक्सर असंतोषजनक परिणाम देते हैं। आरवी के अंदर उच्च तापमान की समस्या को प्रभावी ढंग से हल करने के लिए, आरवी बॉडी का उचित इंसुलेशन महत्वपूर्ण है, जिससे सामग्री का चयन विशेष रूप से महत्वपूर्ण हो जाता है।.

चिलचिलाती धूप में, आरवी में उपयोग किए जाने वाले एयरोजेल को थर्मल इंसुलेट कैसे किया जा सकता है?

आरवी इंसुलेशन के बारे में

चिलचिलाती धूप में, आरवी में उपयोग किए जाने वाले एयरोजेल को थर्मल इंसुलेट कैसे किया जा सकता है?

आरवी के लिए इंसुलेशन और थर्मल रिटेंशन विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैं। इस पहलू को अनुचित तरीके से संभालने से गर्मियों में असहनीय गर्मी और सर्दियों में कठोर ठंड की स्थिति हो सकती है। एयर कंडीशनिंग जैसे उपकरण स्थापित होने पर भी, गर्मी के नुकसान के कारण अत्यधिक ऊर्जा खर्च होती है।.

आरवी बॉडी एक फ्रेम और वॉल पैनल से बनी होती है, जिसमें अधिकांश दोनों तरफ एल्यूमीनियम शीट और फाइबरग्लास से बनी सैंडविच या कंपोजिट संरचना का उपयोग करती हैं, साथ ही बीच में ध्वनिरोधन, इंसुलेशन और वॉटरप्रूफिंग जैसे कार्यों के लिए सामग्री होती है।.

मौजूदा आरवी आमतौर पर इंसुलेशन के लिए थर्मल इंसुलेशन कॉटन या पर्यावरण-अनुकूल इंसुलेशन कॉटन जैसी इंसुलेशन सामग्री का उपयोग करती हैं, जो इंसुलेशन प्रदान करती हैं लेकिन अक्सर ध्वनिरोधन में कमी होती है। ध्वनिरोधन के लिए, ज्यादातर साउंडप्रूफ कॉटन या स्प्रे पॉलीयूरेथेन जैसी सामग्री का उपयोग किया जाता है, जो कुछ ध्वनिरोधन प्रभाव प्रदान करती हैं लेकिन इंसुलेशन प्रभाव खराब होता है। इसके अतिरिक्त, पॉलीयूरेथेन सामग्री उच्च दबाव वाली स्प्रे प्रक्रिया के कारण पर्यावरण प्रदूषण का कारण बन सकती है। इसके अलावा, स्प्रे प्रभाव विभिन्न कारकों से भी प्रभावित हो सकता है, जिससे गठित पॉलीयूरेथेन सतह की असमान मोटाई जैसी समस्याएं हो सकती हैं।.

चिलचिलाती धूप में, आरवी में उपयोग किए जाने वाले एयरोजेल को थर्मल इंसुलेट कैसे किया जा सकता है?

एंकर टेक · एयरोजेल समाधान - एयरोजेल इंसुलेशन फेल्ट (दो-तरफा फाइबरग्लास क्लॉथ)

समाधान: आरवी बॉडी इंसुलेशन, ध्वनिरोधन और अग्नि सुरक्षा
चिलचिलाती धूप में, आरवी में उपयोग किए जाने वाले एयरोजेल को थर्मल इंसुलेट कैसे किया जा सकता है?

आरवी बॉडी के लिए इंसुलेशन सामग्री के चयन में, हम एयरोजेल इंसुलेशन ब्लैंकेट (दो-तरफा फाइबरग्लास क्लॉथ के साथ) का उपयोग करने की सलाह देते हैं। ये ब्लैंकेट विशेष फाइबर धागों से बने होते हैं और इनमें अल्ट्रा-लो थर्मल कंडक्टिविटी, क्लास A अग्नि प्रतिरोध, संक्षारण प्रतिरोध, वॉटरप्रूफिंग और ध्वनि इंसुलेशन गुण होते हैं। पारंपरिक इंसुलेशन सामग्री की तुलना में, समान इंसुलेशन प्रभाव प्राप्त करने के लिए इन्हें केवल 1/5 से 1/3 मोटाई की आवश्यकता होती है, जिससे आरवी में अधिक जगह बचती है। ये आरवी जीवन के आराम को भी बढ़ाते हैं, ऊर्जा खपत को प्रभावी ढंग से कम करते हैं।.

मुख्य लाभ: उत्कृष्ट इन्सुलेशन, सुरक्षा, ऊर्जा दक्षता, पर्यावरण के अनुकूल, लंबी सेवा जीवन।.

वाहन बॉडी के लिए एरोजेल इन्सुलेशन और शोर न्यूनीकरण कोटिंग

समाधान:आरवी बॉडी इन्सुलेशन, साउंडप्रूफिंग, शोर न्यूनीकरण

आरवी के लिए थर्मल इन्सुलेशन, साउंडप्रूफिंग और शोर न्यूनीकरण सामग्री के चयन के लिए, हम अपनी वाहन-विशिष्ट एरोजेल इन्सुलेशन और शोर न्यूनीकरण कोटिंग का उपयोग करने की सलाह देते हैं। यह जल-आधारित कोटिंग SiO2 एरोजेल को एक विशेष उच्च-प्रदर्शन राल इमल्शन में फैलाकर तैयार की जाती है। यह उत्कृष्ट थर्मल इन्सुलेशन और शोर न्यूनीकरण गुण प्रदान करती है।.

आरवी बॉडी हल्केपन, पर्यावरण मित्रता और ऊर्जा दक्षता की डिज़ाइन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, हम एरोजेल इन्सुलेशन सामग्री के लाभों का उपयोग करते हैं। हम आरवी के विभिन्न हिस्सों, जिनमें चेसिस, छत, अंडरकैरिज और एग्जॉस्ट पाइप शामिल हैं, में एरोजेल इन्सुलेशन सामग्री और शोर न्यूनीकरण कोटिंग लगाते हैं। यह थर्मल इन्सुलेशन, साउंडप्रूफिंग, कंपन न्यूनीकरण, समग्र सुरक्षा में सुधार और आंतरिक आराम प्राप्त करता है। यह सर्दियों में इन्सुलेट करने, गर्मियों में गर्मी प्रतिरोध प्रदान करने और आरवी एयर कंडीशनिंग ऊर्जा खपत को कम करने का काम करता है।.

चिलचिलाती धूप में, आरवी में उपयोग किए जाने वाले एयरोजेल को थर्मल इंसुलेट कैसे किया जा सकता है?
सिफारिश के कारण
  • स्प्रे अनुप्रयोग उपलब्ध,
  • 2mm मोटाई का वजन प्रति वर्ग मीटर 300g से कम होता है,
  • यह कार्यात्मक कोटिंग्स में सर्वोत्तम थर्मल इन्सुलेशन और शोर न्यूनीकरण प्रदर्शन प्रदान करती है।.

इंजन कम्पार्टमेंट एरोजेल इन्सुलेशन और डैम्पिंग एडहेसिव

समाधान: आरवी इंजन कम्पार्टमेंट शोर में कमी
चिलचिलाती धूप में, आरवी में उपयोग किए जाने वाले एयरोजेल को थर्मल इंसुलेट कैसे किया जा सकता है?

आरवी के इंजन कम्पार्टमेंट में ध्वनिरोधी और शोर में कमी करने वाली सामग्रियों के चयन के लिए, हम इंजन कम्पार्टमेंट-विशिष्ट एयरोजेल इन्सुलेशन और डैम्पिंग एडहेसिव का उपयोग करने की सलाह देते हैं। यह कोटिंग नैनोस्केल छिद्रयुक्त SiO2 एयरोजेल पाउडर को उच्च तापमान-प्रतिरोधी बॉन्डिंग एजेंट सिस्टम के साथ मिश्रित करके तैयार की जाती है। यह थर्मल इन्सुलेशन और शोर में कमी प्रदान करती है, साथ ही मजबूत आसंजन और 220°C तक तापमान प्रतिरोध भी प्रदर्शित करती है।.

इसका उपयोग मुख्य रूप से आरवी की आंतरिक संरचनाओं जैसे इंजन कम्पार्टमेंट, चेसिस के अंदर और बाहर, व्हील आर्च आदि में कंपन में कमी, शोर डैम्पिंग, थर्मल इन्सुलेशन और सतह सुरक्षा के लिए किया जाता है। यह कंपन के कारण होने वाले शोर को कम कर सकता है, गर्मियों में गर्मी इन्सुलेशन प्राप्त कर सकता है, प्रभावी शोर में कमी प्रदान कर सकता है, एक आरामदायक आंतरिक वातावरण बना सकता है, और आरवी के एयर कंडीशनिंग सिस्टम की ऊर्जा खपत को भी कम कर सकता है।.

मुख्य लाभ: उत्कृष्ट थर्मल इन्सुलेशन और शोर में कमी का प्रदर्शन।.

हमारे कुछ आरवी नवीनीकरण केस

(1) उत्तरी चीन में एक आरवी कंपनी के ग्राहक

उपयोग: 2mm की कोटिंग मोटाई, पूरे वाहन (30 ㎡) के लिए 45Kg की खपत

परिणाम:

a.गर्मियों में महत्वपूर्ण थर्मल इन्सुलेशन प्रभाव।.

आरवी के अंदर एयरोजेल इन्सुलेशन और शोर में कमी वाली कोटिंग लगाने के बाद, वाहन के अंदर का तापमान अंतर प्रभावी रूप से 8°C कम हो गया। यह न केवल गर्मियों में बाहरी गर्मी को अलग करता है, बल्कि यह भी सुनिश्चित करता है कि सर्दियों में आंतरिक तापमान नष्ट न हो, आरवी के अंदर एक आरामदायक तापमान सीमा बनाए रखता है।.

b.सरल और सुविधाजनक अनुप्रयोग, निर्माण चरणों और अवधि को कम करता है।.

चिलचिलाती धूप में, आरवी में उपयोग किए जाने वाले एयरोजेल को थर्मल इंसुलेट कैसे किया जा सकता है?
चिलचिलाती धूप में, आरवी में उपयोग किए जाने वाले एयरोजेल को थर्मल इंसुलेट कैसे किया जा सकता है?
(2)दक्षिणी चीन में एक आरवी कंपनी के ग्राहक
चिलचिलाती धूप में, आरवी में उपयोग किए जाने वाले एयरोजेल को थर्मल इंसुलेट कैसे किया जा सकता है?

उनके भारी-भरकम आरवी के लिए, हमारी कंपनी के एयरोजेल इन्सुलेशन ब्लैंकेट को बॉडी फिलिंग सामग्री के रूप में चुनना थर्मल बैरियर का काम करता है। संशोधन के बाद, आरवी के थर्मल इन्सुलेशन प्रदर्शन में काफी सुधार हुआ है, जो अत्यधिक ठंड या गर्म परिस्थितियों में भी निवासियों के लिए अपेक्षाकृत आरामदायक वातावरण प्रदान करता है।.

(3) चीन में एक आरवी मालिक

चीन में एक आरवी मालिक ने अपने आरवी में खराब इन्सुलेशन और साउंडप्रूफिंग प्रदर्शन की सूचना दी। संशोधन के लिए हमारे एयरोजेल इन्सुलेशन और शोर में कमी वाली कोटिंग का उपयोग करने के बाद, आरवी के अंदर इन्सुलेशन और साउंडप्रूफिंग प्रभाव में काफी सुधार हुआ। इसने ऑन-बोर्ड एयर कंडीशनिंग सिस्टम की प्रभावशीलता को भी बढ़ाया, जो एक पर्यावरण-अनुकूल और ऊर्जा-कुशल समाधान प्रदान करता है।.

चिलचिलाती धूप में, आरवी में उपयोग किए जाने वाले एयरोजेल को थर्मल इंसुलेट कैसे किया जा सकता है?
चिलचिलाती धूप में, आरवी में उपयोग किए जाने वाले एयरोजेल को थर्मल इंसुलेट कैसे किया जा सकता है?

आरवी केवल साधारण वाहन नहीं हैं। उन्हें उपयोगकर्ता की आंतरिक कार्यात्मक आवश्यकताओं, साथ ही सड़क यात्रा के लिए उनकी आवश्यकताओं को पूरा करना होता है। इसके अलावा, उन्हें बाहरी कैंपसाइटों में आवास और ठहरने की मांगों को भी पूरा करना होता है। जब एक आरवी कैंपसाइट पर खड़ी होती है, तो वाहन के अंदर इन्सुलेशन, थर्मल रिटेंशन, साउंडप्रूफिंग, और अन्य प्रदर्शन विशेषताएं उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं को पूरा करती हैं या नहीं, यह सीधे आरवी में उनके ठहरने के आराम और यात्रा के अनुभव को प्रभावित करता है।.

चिलचिलाती धूप में, आरवी में उपयोग किए जाने वाले एयरोजेल को थर्मल इंसुलेट कैसे किया जा सकता है?

एयरोजेल वर्तमान में सबसे कम थर्मल चालकता वाली ठोस सामग्री के रूप में जाना जाता है। आरवी के लिए एयरोजेल इन्सुलेशन सामग्री का उपयोग करके, इन्सुलेशन, साउंडप्रूफिंग, और अग्नि सुरक्षा प्राप्त करना संभव है। इससे ऊर्जा खपत में कमी, आरवी संचालन के सुरक्षा कारक में वृद्धि, और आराम में वृद्धि हो सकती है।.