Sous un soleil de plomb, comment isoler thermiquement l'aérogel utilisé dans les camping-cars ?

À mesure que les températures augmentent, l'intérieur des camping-cars devient également de plus en plus chaud. L'intérieur d'un camping-car peut ressembler à un « four » sous un soleil de plomb. Les mesures telles que l'utilisation de panneaux isolants, de couvertures ou de rideaux pour l'isolation thermique donnent souvent des résultats insatisfaisants. Pour résoudre efficacement le problème des températures élevées à l'intérieur des camping-cars, une isolation adéquate de la carrosserie du camping-car est cruciale, ce qui rend le choix des matériaux particulièrement important.

À propos de l'isolation des camping-cars

L'isolation et la rétention thermique sont particulièrement cruciales pour les camping-cars. Une mauvaise gestion de cet aspect peut entraîner une chaleur insupportable en été et des conditions glaciales en hiver. Même avec des équipements tels que la climatisation installés, une énergie excessive est dépensée en raison des pertes de chaleur.

La carrosserie du camping-car est composée d'un cadre et de panneaux muraux, la plupart utilisant une structure sandwich ou composite constituée de tôles d'aluminium et de fibre de verre des deux côtés, ainsi que de matériaux au milieu pour des fonctions telles que l'insonorisation, l'isolation et l'étanchéité.

Les camping-cars existants utilisent généralement des matériaux isolants comme le coton d'isolation thermique ou le coton d'isolation écologique pour l'isolation, ce qui assure une isolation mais souvent au détriment de l'insonorisation. Pour l'insonorisation, on utilise surtout des matériaux comme le coton insonorisant ou le polyuréthane pulvérisé, qui offrent un certain effet d'insonorisation mais une mauvaise efficacité d'isolation. De plus, les matériaux en polyuréthane peuvent causer une pollution environnementale en raison du processus de pulvérisation à haute pression. En outre, l'effet de pulvérisation peut également être affecté par divers facteurs, entraînant des problèmes comme une épaisseur inégale de la surface en polyuréthane formée.

Anchor-Aerogel · Solutions en aérogel - Feutre isolant en aérogel (tissu en fibre de verre double face)

Solution : isolation de la carrosserie du camping-car, insonorisation et protection incendie

Pour le choix des matériaux d'isolation de la carrosserie du camping-car, nous recommandons d'utiliser des couvertures isolantes en aérogel (avec tissu en fibre de verre double face). Ces couvertures sont fabriquées à partir de fils de fibres spéciaux et présentent une conductivité thermique ultra-faible, une résistance au feu de classe A, une résistance à la corrosion, une étanchéité à l'eau et des propriétés d'insonorisation. Comparées aux matériaux d'isolation traditionnels, elles ne nécessitent que 1/5 à 1/3 de l'épaisseur pour obtenir le même effet d'isolation, ce qui libère davantage d'espace dans le camping-car. Elles améliorent également le confort de vie à bord et réduisent efficacement la consommation d'énergie.

Principaux avantages : excellente isolation, sécurité, efficacité énergétique, respect de l'environnement, longue durée de vie.

Revêtement d'isolation en aérogel et de réduction du bruit pour carrosserie de véhicule

Solution : isolation de la carrosserie du camping-car, insonorisation, réduction du bruit

Pour le choix des matériaux d'isolation thermique, d'insonorisation et de réduction du bruit des camping-cars, nous recommandons d'utiliser notre revêtement en aérogel d'isolation thermique et de réduction du bruit spécifique aux véhicules. Ce revêtement à base d'eau est préparé en dispersant de l'aérogel de SiO2 dans une émulsion de résine haute performance spécialisée. Il offre des propriétés exceptionnelles d'isolation thermique et de réduction du bruit.

Pour répondre aux exigences de conception d'allègement de la carrosserie des camping-cars, de respect de l'environnement et d'efficacité énergétique, nous exploitons les avantages des matériaux d'isolation en aérogel. Nous appliquons des matériaux d'isolation en aérogel et un revêtement de réduction du bruit sur diverses parties des camping-cars, notamment le châssis, le toit, le soubassement et les tuyaux d'échappement. Nous obtenons ainsi une isolation thermique, une insonorisation, une réduction des vibrations, une sécurité globale améliorée et un confort intérieur accru. Cela permet d'isoler en hiver, de résister à la chaleur en été et de réduire la consommation d'énergie de la climatisation du camping-car.

Raisons de la recommandation

Application par pulvérisation disponible,
Une épaisseur de 2 mm pèse moins de 300 g par mètre carré,
Il offre les meilleures performances d'isolation thermique et de réduction du bruit parmi les revêtements fonctionnels.

Adhésif d'isolation en aérogel et d'amortissement pour compartiment moteur

Solution : réduction du bruit dans le compartiment moteur des camping-cars

Pour le choix des matériaux d'insonorisation et de réduction du bruit dans le compartiment moteur des camping-cars, nous recommandons d'utiliser notre adhésif isolant et amortissant en aérogel spécifique au compartiment moteur. Ce revêtement est préparé en combinant une poudre d'aérogel de SiO2 nanoporeux avec un système d'agent de liaison résistant aux hautes températures. Il assure une isolation thermique et une réduction du bruit, tout en présentant une forte adhérence et une résistance aux températures allant jusqu'à 220°C.

Il sert principalement à réduire les vibrations, à amortir le bruit, à assurer l'isolation thermique et à protéger les surfaces des structures internes des camping-cars, notamment le compartiment moteur, le châssis intérieur et extérieur, les passages de roues, etc. Il permet de réduire le bruit causé par les vibrations, d'assurer une isolation thermique en été, d'obtenir une réduction efficace du bruit, de créer un environnement intérieur confortable et de réduire également la consommation énergétique du système de climatisation du camping-car.

Principaux avantages : performances exceptionnelles en matière d'isolation thermique et de réduction du bruit.

Quelques-uns de nos cas de rénovation de camping-cars

(1) Client d'une entreprise de camping-cars dans le nord de la Chine

Utilisation : épaisseur de revêtement de 2 mm, consommation de 45 kg pour l'ensemble du véhicule (30 m²)

Résultats :

a. Effet d'isolation thermique significatif en été.

Après application du revêtement d'isolation thermique et de réduction du bruit en aérogel à l'intérieur du camping-car, la différence de température à l'intérieur du véhicule a effectivement diminué de 8 °C. Cela permet non seulement d'isoler la chaleur extérieure en été, mais aussi de garantir que la température intérieure ne se dissipe pas en hiver, en maintenant ainsi une plage de température confortable à l'intérieur du camping-car.

b. Application simple et pratique, réduisant les étapes et la durée de construction.

(2) Client d'une entreprise de camping-cars dans le sud de la Chine

Pour leur camping-car poids lourd, le choix de la couverture isolante en aérogel de notre entreprise comme matériau de remplissage de la carrosserie fait office de barrière thermique. Après la modification, les performances d'isolation thermique du camping-car se sont nettement améliorées, offrant un environnement relativement confortable aux occupants, même dans des conditions de froid ou de chaleur extrêmes.

(3) Un propriétaire de camping-car en Chine

Un propriétaire de camping-car en Chine a signalé de mauvaises performances d'isolation et d'insonorisation dans son camping-car. Après avoir utilisé notre revêtement d'isolation thermique et de réduction du bruit en aérogel pour la modification, l'isolation et l'insonorisation à l'intérieur du camping-car se sont nettement améliorées. Cela a également renforcé l'efficacité du système de climatisation embarqué, offrant une solution écologique et économe en énergie.

Les camping-cars ne sont pas de simples véhicules. Ils doivent répondre aux besoins fonctionnels intérieurs de l'utilisateur, ainsi qu'à ses exigences en matière de déplacement routier. Ils doivent en outre satisfaire aux exigences d'hébergement et de séjour dans les campings en plein air. Lorsqu'un camping-car est stationné dans un camping, le fait que l'isolation, la rétention thermique, l'insonorisation et d'autres caractéristiques de performance à l'intérieur du véhicule répondent ou non aux exigences de l'utilisateur influe directement sur son confort de séjour dans le camping-car et sur son expérience du voyage.

L'aérogel est actuellement connu comme le matériau solide ayant la conductivité thermique la plus faible. En utilisant des matériaux d'isolation en aérogel pour les camping-cars, il est possible d'obtenir une isolation, une insonorisation et une protection contre les incendies. Cela peut conduire à une réduction de la consommation d'énergie, à une augmentation du facteur de sécurité de fonctionnement du camping-car et à un confort amélioré.