Guangzhou, Guangdong, Kina.

Banner för Guangzhou Anchor Technologys aerogeltillverkningsanläggning

Under den gassande solen – hur kan aerogel i husbilar värmeisoleras?

När temperaturen stiger blir det allt varmare även inuti husbilar. Under den brännande solen kan husbilens interiör kännas som en ”ugn”. Åtgärder som isoleringsskivor, skydd eller gardiner för värmeisolering ger ofta otillfredsställande resultat. För att effektivt komma till rätta med problemet med höga temperaturer inuti husbilar är en korrekt isolering av husbilens kaross avgörande, vilket gör materialvalet särskilt viktigt.

Vitt klass C-motorhem, utsida – projekt för aerogelisolering av husbil

Om isolering av husbilar

Montering av folieklädd aerogelisolering i ett husbilstak med värmepistol

Isolering och värmebevarande förmåga är särskilt avgörande för husbilar. Hanteras detta område felaktigt kan det leda till outhärdlig värme på sommaren och iskalla förhållanden på vintern. Även med utrustning som luftkonditionering installerad förbrukas onödigt mycket energi på grund av värmeförlust.

Husbilens kaross består av en ram och väggpaneler, och de flesta använder en sandwich- eller kompositstruktur med aluminiumplåtar och glasfiber på båda sidor samt material i mitten för funktioner som ljudisolering, värmeisolering och vattentätning.

Befintliga husbilar använder vanligtvis isoleringsmaterial som värmeisoleringsull eller miljövänlig isoleringsull för isolering; detta ger värmeisolering men saknar ofta ljuddämpning. För ljuddämpning används mestadels material som ljudisoleringsull eller sprutpolyuretan, vilka ger viss ljuddämpande effekt men dålig isoleringseffekt. Dessutom kan polyuretanmaterial orsaka miljöföroreningar på grund av högtryckssprutningsprocessen. Sprutresultatet kan dessutom påverkas av olika faktorer, vilket leder till problem som ojämn tjocklek på den formade polyuretanytan.

Isoleringsmaterial för husbil jämförda: ljudisoleringsull, honeycomb-panel och XPS-fyllning

Anchor-Aerogel · Aerogellösningar – aerogel isoleringsfilt (dubbelsidig glasfiberväv)

Lösning: isolering, ljuddämpning och brandskydd av husbilens kaross
Flampest på aerogelisolering: 8 mm ark med 950 °C låga underifrån och 80 °C yttemperatur ovanpå

Vid val av isoleringsmaterial för husbilens kaross rekommenderas aerogel-isoleringsfiltar (med dubbelsidigt glasfibertyg). Dessa filtar är tillverkade av speciella fibertrådar och har ultralåg värmeledningsförmåga samt är klass A-brandmotståndskraftiga, korrosionsbeständiga, vattentäta och ljudisolerande. Jämfört med traditionella isoleringsmaterial kräver de endast 1/5 till 1/3 av tjockleken för att uppnå samma isoleringseffekt, vilket sparar mer utrymme i husbilen. De förbättrar också boendekomforten i husbilen och minskar energiförbrukningen effektivt.

Viktiga fördelar: utmärkt isolering, säkerhet, energieffektivitet, miljövänlighet och lång livslängd.

Aerogelbeläggning för värmeisolering och bullerdämpning av fordonskaross

Lösning: isolering, ljuddämpning och bullerdämpning av husbilens kaross

För val av värmeisolerings-, ljudisolerings- och bullerdämpningsmaterial till husbilar rekommenderas vår fordonsspecifika aerogelisolering och bullerdämpande aerogelbeläggning. Denna vattenbaserade beläggning framställs genom att SiO2-aerogel dispergeras i en specialiserad högpresterande resinemulsion. Den ger utmärkt värmeisolering och bullerdämpning.

För att uppfylla designkraven på lättviktskonstruktion, miljövänlighet och energieffektivitet hos husbilens kaross utnyttjas fördelarna med aerogelisoleringsmaterial. Aerogelisoleringsmaterial och bullerdämpande aerogelbeläggning appliceras på olika delar av husbilen, bland annat chassi, tak, underrede och avgasrör. Därmed uppnås värmeisolering, ljudisolering, vibrationsdämpning, förbättrad övergripande säkerhet och komfort i kupén. Detta isolerar på vintern, ger värmebeständighet på sommaren och minskar husbilens energiförbrukning för luftkonditionering.

Närbild på ett vitt prov av kiseldioxidbaserad aerogelisoleringsskiva
Skäl till rekommendationen
  • Sprutapplicering är möjlig,
  • 2 mm tjocklek väger mindre än 300 g per kvadratmeter,
  • Den ger den bästa värmeisoleringen och bullerdämpningen bland funktionella beläggningar.

Aerogelisolering och dämpningslim för motorrummet

Lösning: Bullerdämpning i husbilens motorrum
Närbild på ett grått prov av aerogelisoleringsskiva

För val av ljudisolerings- och bullerdämpningsmaterial i husbilens motorrum rekommenderas vår motorrumsanpassade aerogelisolering och dämpningslim. Denna beläggning framställs genom att nanoskala poröst SiO2-aerogelpulver kompounderas med ett högtemperaturbeständigt bindemedelssystem. Den ger värmeisolering och bullerdämpning och uppvisar dessutom stark vidhäftning och temperaturbeständighet upp till 220°C.

Den används främst för vibrationsdämpning, bullerdämpning, värmeisolering och ytskydd av invändiga strukturer i husbilen, såsom motorrum, chassi både invändigt och utvändigt, hjulhus med mera. Den kan minska buller som uppstår av vibrationer, ge sommarvärmeisolering, åstadkomma effektiv bullerdämpning, skapa en bekväm miljö i kupén och dessutom sänka energiförbrukningen i husbilens luftkonditioneringssystem.

Huvudsakliga fördelar: Utmärkt värmeisolering och bullerdämpning.

Ett urval av våra husbilsrenoveringar

(1) Kund hos ett husbilsföretag i norra Kina

Användning: Beläggningstjocklek 2 mm, förbrukning 45 kg för hela fordonet (30 ㎡)

Resultat:

a. Betydande värmeisoleringseffekt under sommaren.

Efter applicering av aerogelisolering och bullerdämpande aerogelbeläggning inuti husbilen minskade temperaturskillnaden i fordonet effektivt med 8°C. Detta isolerar inte bara bort extern värme på sommaren utan säkerställer också att temperaturen i kupén inte försvinner på vintern, vilket upprätthåller ett behagligt temperaturintervall i husbilen.

b. Enkel och smidig applicering som minskar antalet arbetsmoment och arbetstiden.

Bart invändigt skal i en husvagn före isoleringsmontering
Rad av silverfärgade husvagnar vid husvagnstillverkarens anläggning
(2) Kund hos ett husbilsföretag i södra Kina
Verkstadstekniker förklarar montering av ett 5 mm aerogelisoleringslager

För sin tunga husbil valde de företagets aerogel isoleringsfilt som karossfyllnadsmaterial, vilket fungerar som en termisk barriär. Efter modifieringen har husbilens värmeisolering förbättrats avsevärt och ger en relativt bekväm miljö för de boende även under extremt kalla eller varma förhållanden.

(3) En husbilsägare i Kina

En husbilsägare i Kina rapporterade bristfällig värmeisolering och ljuddämpning i sin husbil. Efter att ha använt vår aerogelisolering och ljuddämpande aerogelbeläggning vid ombyggnaden förbättrades värmeisoleringen och ljuddämpningen inne i husbilen avsevärt. Det förbättrade även verkningsgraden hos fordonets luftkonditioneringssystem och gav en miljövänlig och energieffektiv lösning.

Fordonsinteriör före renovering med bar metallkaross
Bilens innertak efter renovering med isolering och paneler monterade

Husbilar är inte bara enkla fordon. De måste uppfylla användarens funktionella behov inne i fordonet liksom kraven på framkomlighet på väg. Dessutom måste de tillgodose kraven på boende och vistelse på campingplatser utomhus. När en husbil står uppställd på en campingplats påverkar det direkt hur bekväm användaren är under vistelsen i husbilen och hur resan upplevs, beroende på om värmeisoleringen, värmehållningen, ljuddämpningen och andra prestandaegenskaper inne i fordonet uppfyller användarens krav.

Silverfärgad husvagn parkerad vid havet i solnedgång

Aerogel är i dag känt som det fasta material med lägst värmeledningsförmåga. Genom att använda aerogelbaserade isoleringsmaterial i husbilar kan man uppnå isolering, ljuddämpning och brandskydd. Detta kan leda till minskad energiförbrukning, högre säkerhet vid husbilsdrift och förbättrad komfort.