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エアロゲルの電気自動車用パワーバッテリーへの応用

新エネルギー電気自動車の普及に伴い、新エネルギー車企業は、パワーバッテリーの安全保護材料として、超断熱・耐火材料であるエアロゲル断熱フェルトをますます採用するようになっています。エアロゲル断熱フェルトの需要も高まっています。.

新エネルギー電気自動車の燃焼の原因：

新エネルギー車のパワーバッテリーは、特定の方法で車両の底部に配置され、金属製のシェルによってしっかりと保護されています。パワーバッテリーの特性により、過充電、短絡、またはバッテリー管理システムの故障の場合に燃焼事故が発生する可能性があります。多くのドライバーは車両の燃焼事故を暑い夏の天候と関連付けますが、乾燥した冬の気候でも、回路故障や燃料関連の問題により、静電気や火花の発生を引き起こし、燃焼に至ることがあります。ほとんどの新エネルギー車の燃焼事故は、プラスチック部品が多いパワーバッテリーの位置に起因します。車両の配線の経年劣化、ひび割れ、または接触不良は、短絡、漏電、または火花を引き起こし、車両の燃焼につながる可能性があります。.

電気自動車の自己発火

パワーバッテリーの耐火材料としてのエアロゲルフェルト：

高温条件下で適切な放熱ソリューションがない場合、バッテリーパック内のバッテリーモジュール間に大きな温度差が生じます。これは隣接するバッテリーモジュールの性能に影響を与え、最も深刻な結果は過充電による「熱暴走」であり、電気自動車の火災や爆発を引き起こします。Anchor-Techが開発したAG50エアロゲル超薄フェルトは、Aクラスの耐火性を備えています。新エネルギー車の「熱暴走」による火災が発生した場合、効果的な熱保護を提供し、乗客が脱出したり消火したりするためのより多くの時間を確保し、それによって損失を減らすことができます。さらに、, AG50 エアロゲルフェルトはRoHS試験基準に準拠しており、高温条件下で有毒または有害なガスを発生しません。したがって、Anchor-Tech AG50超薄フェルトは、新エネルギーパワーバッテリーに優れた熱管理を提供できます。.

パワーバッテリーの熱保護用エアロゲル断熱フィルム

低温環境におけるパワーバッテリーの断熱材料としてのエアロゲル：

低温環境では、電気自動車の航続距離が大幅に減少し、中には半分以上の走行距離を失うものもあります。氷点下でのバッテリー充電は困難な作業となります。気温が摂氏零度を下回ると、電気自動車の走行距離は30%も減少する可能性があります。Anchor-Tech AG50エアロゲル断熱フェルトは、その低い熱伝導率、優れた断熱性能、Aクラスの耐火性、薄い厚さ、軽量、そして使いやすさにより、新エネルギー車のバッテリーパック内の温度が過度に低くなる問題を効果的に解決します。AG50エアロゲル断熱フェルトは60分間の火炎貫通試験に耐えることができ、RoHS試験基準に準拠し、高温条件下で有毒または有害なガスを発生しません。従来の材料のわずか1/5から1/3の厚さで同じ断熱効果を実現し、限られたバッテリーパック内の貴重なスペースを節約します。さらに、同じ厚さでの断熱性能は従来の材料よりも持続性があり、寒い冬の条件下でのバッテリーパックの航続距離低下の問題を効果的に解決し、エネルギー利用効率を改善し、バッテリーパックの寿命を延ばします。.

EV用エアロゲルを使用したパワーバッテリー

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