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Ventajas del fieltro de aerogel en el ámbito del GNL

Estado actual del aislamiento de GNL:

En la ingeniería de GNL y otros proyectos criogénicos, las temperaturas de los equipos de baja y ultrabaja temperatura suelen oscilar entre -40 y -170 grados Celsius. Los materiales de aislamiento criogénico más utilizados son el PUR/PIR, el vidrio espumado, el caucho y el plástico, la espuma fenólica modificada, etc. Estos materiales suponen una mejora notable tanto en rendimiento como en construcción frente a los materiales de perlita empleados anteriormente. La eficacia del aislamiento criogénico no solo influye en la eficiencia global del equipo, sino que también desempeña un papel decisivo para garantizar la seguridad de la instalación. Unos materiales de aislamiento adecuados no solo reducen el consumo energético y minimizan las pérdidas de refrigeración, sino que también ofrecen garantías de cumplimiento ambiental, aseguran una producción segura y generan mejores beneficios económicos. La aparición de materiales de aislamiento de tipo aerogel parece hecha a medida para el aislamiento criogénico y ya se aplica ampliamente tanto en el país como en el extranjero.

Buque GNL

Estado actual de la refrigeración de GNL:

  • Los materiales tradicionales sufren un rápido deterioro de su rendimiento aislante, lo que se traduce en elevados costes de mantenimiento.
  • Un rendimiento aislante inadecuado y unas pérdidas de refrigeración significativas en los materiales tradicionales suponen riesgos para el almacenamiento y el transporte de gas natural u otros gases comprimidos.
  • El gran espesor de los materiales tradicionales complica el diseño de tuberías con disposición densa.
  • La escasa eficacia del aislamiento provoca corrosión por condensación en las tuberías.
  • El exceso de agua de condensación hace que la capa de aislamiento pierda eficacia con facilidad.
  • Las propiedades impermeables de los materiales orgánicos están presentes, pero no cumplen los requisitos de protección contra incendios.

Ventajas del supermaterial de aerogel:

  • Estabilidad óptima a baja temperatura; mantiene el rendimiento de refrigeración y una excelente flexibilidad incluso a -200℃ sin agrietarse.
  • Excelente estabilidad dimensional; la estructura especial a nanoescala resiste la tensión interna provocada por la expansión de las tuberías sin necesidad de juntas de expansión.
  • La excelente hidrofobicidad del material de aerogel impide eficazmente que el agua penetre en la superficie de las tuberías metálicas, lo que evita la corrosión y preserva la eficacia del aislamiento.
  • La composición de material inorgánico, principalmente SiO2, sin adhesivos, garantiza un rendimiento estable, seguridad, resistencia al fuego y una vida útil prolongada.
  • Corte y montaje cómodos del material, lo que se traduce en bajos costes de mantenimiento.
  • Rendimiento de refrigeración superior; la conductividad térmica a temperatura ambiente es de solo 0.018W/m·k, y a temperaturas ultra bajas, la conductividad térmica es <0.01W/m·k. Esto reduce significativamente el espesor requerido de la capa de refrigeración, disminuyendo eficazmente la pérdida de refrigeración y optimizando el diseño de tuberías densamente dispuestas.

Comparación de rendimiento entre el aerogel y los materiales de refrigeración tradicionales:

 

Fieltro compuesto de aerogel

Vidrio espumado

Espuma PIR
Éster cianato polimérico

Conductividad térmica
W/(m·K).

0.010~0.020

0.050~0.080

0.030~0.040

Densidad aparente(kg/m³)

190

150~240

50~180

Espesor de aislamiento en frío

0.50

2

1

Tasa de absorción de agua(vol%)

0.36

2

1.5

Impermeabilidad

Impermeabilización general, hidrofobicidad ≥ 99%, nanoestructura
La estructura puede resistir eficazmente la formación de rocío y escarcha

La impermeabilización deficiente requiere medidas de impermeabilización adicionales

La impermeabilización deficiente requiere medidas de impermeabilización adicionales

Constructabilidad

Se puede enrollar en rollos, piezas conformadas, con buena flexibilidad y fácil construcción

Muy pobre, alta pérdida

Normal, se puede espumar en obra, pero la uniformidad del espumado es deficiente.

Estabilidad a temperaturas ultrabajas

Excelente, vida útil esperada de 5 a 10 años

Estabilidad moderada, con una vida útil de aproximadamente 2 años

Fácil de envejecer, resistencia reducida, estabilidad deficiente, requiere sustitución de 6 meses a 1 año

estabilidad dimensional

0.45%

pobre

pobre

Reutilizabilidad

Reutilizable durante el desmontaje y mantenimiento

Frágil durante el desmontaje e inservible

Frágil durante el desmontaje e inservible

Comparación económica entre el aerogel y los materiales de refrigeración tradicionales:

　Manta aislante de aerogelVidrio espumadoPIR
Espesor esperado de la capa aislante (mm)4016080
Temperatura superficial prevista (℃)303030
Volumen del material aislante (m³)17.514045.2
Coste principal del material (en miles de yuanes)18147
Coste de los materiales de construcción y auxiliares (en miles de yuanes)385
Situación de las pérdidas por refrigeraciónAproximadamente 1/321
Situación de mantenimientoPrácticamente insignificante, incluso en caso de daño físico. Fácil de repararSe requiere un mantenimiento mínimo; una vez alcanzado el final de su vida útil, se recomienda sustituirlo por completo.Problemas significativos de envejecimiento; requiere reparaciones mayores cada 3-6 meses, con costes de mantenimiento que oscilan entre 10.000 y 20.000 yuanes por intervención.
Tubería enterradaVolumen reducido: si el movimiento de tierras supone un tercio del de la tubería prefabricada tradicional, se traducen en menores costes de transporte gracias al menor volumen.El volumen es demasiado grande, lo que lo hace poco práctico para su uso como tubería prefabricada.El volumen es grande, lo que lo hace poco práctico para la producción de tuberías prefabricadas.

Nota: los cálculos se basan en una tubería de 100 mm de diámetro y 1 km de longitud.

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Preguntas frecuentes sobre solicitud de muestras

Respuestas rápidas sobre cómo solicitar y recibir muestras gratuitas de Anchor-Aerogel-tech.

¿Pueden proporcionar muestras?

Sí. Comparta con nosotros información básica sobre su proyecto, por ejemplo, dónde se utilizará el material y a qué temperatura de funcionamiento. Tenga la seguridad de que esto solo sirve para ayudarle a elegir el material, el modelo y la especificación más adecuados. Nunca divulgaremos los detalles de su proyecto a terceros.

¿Podemos solicitar muestras si no podemos divulgar ninguna información del proyecto?

No. Si no está dispuesto a compartir ninguna información sobre su proyecto, no estamos obligados a apoyar su esfuerzo de I&D. Por favor, respete el trabajo que implica: preparar cada muestra requiere un colega dedicado y consume bastante tiempo. Además, sin saber dónde y cómo piensa utilizar nuestro producto, ni siquiera podemos determinar si es adecuado para su aplicación.

¿Las muestras son gratuitas y cuántas puedo solicitar?

Proporcionamos 2 muestras gratuitas de fieltro de aerogel, cada una de 150 mm × 200 mm × T (o tamaño A4). Si necesita una cantidad mayor o muchas piezas, indíquenos el motivo; con gusto le apoyaremos. Sin embargo, si nunca ha visto nuestra muestra y solo desea echar un vistazo, por favor no solicite grandes cantidades sin consideración. Un colega dedicado debe preparar cada muestra, lo cual requiere un esfuerzo considerable. Puede primero echar un vistazo; una vez que confirme que probablemente sea adecuada para su proyecto, puede solicitarnos más.

¿Quién paga el envío?

Los gastos de envío corren a cargo del cliente. Facilítenos su número de cuenta de FedEx y los datos del destinatario (incluidos nombre, dirección, número de teléfono, código postal, etc.) y organizaremos el envío.

¿Cuánto tiempo se tarda en preparar las muestras?

Si el artículo está en stock, la preparación suele tardar de 3 a 7 días. Si no hay stock y requiere fabricación personalizada, tarda de 1 a 2 semanas. Prepararemos sus muestras lo antes posible.

Aerogel para GNL: almacenamiento y trasvase de criogénicos

El aerogel para servicio de GNL está cualificado hasta aproximadamente menos 200 °C y se mantiene seco, por lo que los tanques y remolques evitan la corrosión bajo el aislamiento que acorta la vida útil de la espuma o la perlita.

Manta de aerogel criogénico de PET (AG20)

La manta aislante de aerogel criogénico de PET, AG20, es nuestro grado criogénico para GNL y líneas de frío profundo, especificado para unos −200 °C con un núcleo seco y estable.

Rendimiento del aislamiento criogénico de aerogel

El aislamiento criogénico de aerogel mantiene aproximadamente 0,019 a 0,021 W por m K a 25 C y conserva su rendimiento hasta menos 200 C, por lo que reemplaza los gruesos revestimientos de espuma en trenes de GNL.

Página del producto: Manta aislante de aerogel criogénico con PET (AG20) – aislamiento flexible para el almacenamiento y las tuberías de GNL a -200 °C.