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Vantaggi del feltro in aerogel nel settore del GNL

Stato attuale dell'isolamento del GNL:

Nell'ingegneria del GNL e in altri progetti criogenici, le temperature coinvolte nelle apparecchiature a bassa e ultrabassa temperatura variano tipicamente da -40 a -170 gradi Celsius. I materiali isolanti criogenici più comunemente utilizzati includono PUR/PIR, vetro espanso, gomma e plastica, schiuma fenolica modificata, ecc. Questi materiali rappresentano un miglioramento significativo sia in termini di prestazioni che di costruzione rispetto ai materiali in perlite utilizzati in precedenza. L'efficacia dell'isolamento criogenico non influisce solo sull'efficienza complessiva delle apparecchiature, ma svolge anche un ruolo cruciale nel garantire la sicurezza dell'impianto. Materiali isolanti appropriati non solo riducono il consumo energetico e minimizzano la perdita di refrigerazione, ma forniscono anche garanzie per la conformità ambientale, assicurando una produzione sicura e creando migliori benefici economici. L'emergere dei materiali isolanti di tipo aerogel sembra fatto su misura per l'isolamento criogenico ed è già ampiamente applicato sia a livello nazionale che internazionale.

Nave LNG

Stato attuale della refrigerazione del GNL:

  • I materiali tradizionali subiscono un rapido deterioramento delle prestazioni isolanti, con conseguenti elevati costi di manutenzione.
  • Le prestazioni isolanti inadeguate e la significativa perdita di refrigerazione dei materiali tradizionali comportano rischi per lo stoccaggio e il trasporto di gas naturale o altri gas compressi.
  • Il grande spessore dei materiali tradizionali complica la progettazione di tubazioni disposte in modo denso.
  • La scarsa efficacia isolante porta alla corrosione dovuta alla condensa sui tubi.
  • L'acqua di condensa eccessiva rende facilmente inefficace lo strato isolante.
  • Le proprietà impermeabili dei materiali organici sono presenti ma non soddisfano i requisiti di protezione antincendio.

Vantaggi del super materiale aerogel:

  • Ottima stabilità alle basse temperature; mantiene le prestazioni di refrigerazione e un'eccellente flessibilità anche a -200℃ senza crepe.
  • Eccezionale stabilità dimensionale; la speciale struttura nanometrica resiste allo stress interno causato dall'espansione delle tubazioni senza necessità di giunti di dilatazione.
  • L'eccellente idrofobicità del materiale aerogel impedisce efficacemente all'acqua di penetrare la superficie delle tubazioni metalliche, prevenendo la corrosione e preservando l'efficacia dell'isolamento.
  • La composizione in materiale inorganico, principalmente SiO2, senza adesivi, garantisce prestazioni stabili, sicurezza, resistenza al fuoco e una durata prolungata.
  • Taglio e installazione convenienti del materiale, con conseguenti bassi costi di manutenzione.
  • Prestazioni di refrigerazione superiori; la conducibilità termica a temperatura ambiente è di soli 0,018W/m·k, e a temperature ultra-basse è <0,01W/m·k. Ciò riduce significativamente lo spessore richiesto dello strato di refrigerazione, riducendo efficacemente le perdite di refrigerazione e ottimizzando la progettazione di tubazioni disposte in modo denso.

Confronto delle prestazioni tra aerogel e materiali di refrigerazione tradizionali:

 

Feltro composito in aerogel

Vetro espanso

Schiuma PIR
Esteri cianurati politrimerici

Conducibilità termica
W/(m·K).

0.010~0.020

0.050~0.080

0.030~0.040

Densità apparente(kg/m³)

190

150~240

50~180

Spessore dell'isolamento a freddo

0.50

2

1

Tasso di assorbimento d'acqua(vol%)

0.36

2

1.5

Impermeabilità

Impermeabilizzazione complessiva, idrofobicità ≥ 99%, struttura nano
La struttura può resistere efficacemente alla formazione di rugiada e brina

Impermeabilizzazione scarsa richiede misure impermeabilizzanti aggiuntive

Impermeabilizzazione scarsa richiede misure impermeabilizzanti aggiuntive

Costruibilità

Può essere arrotolato in rotoli, parti sagomate, con buona flessibilità e facile costruzione

Molto scarso, elevate perdite

Normale, può essere espanso in loco, ma l'uniformità dell'espansione è scarsa.

Stabilità a temperature ultra-basse

Eccellente, durata prevista di 5-10 anni

Stabilità moderata, con una durata di circa 2 anni

Facile da invecchiare, resistenza ridotta, stabilità scarsa, sostituzione necessaria da 6 mesi a 1 anno

stabilità dimensionale

0.45%

scarso

scarso

Riutilizzabilità

Riutilizzabile durante lo smontaggio e la manutenzione

Fragile durante lo smontaggio e non riutilizzabile

Fragile durante lo smontaggio e non riutilizzabile

Confronto economico tra aerogel e materiali refrigeranti tradizionali:

　Coperta isolante in aerogelVetro espansoPIR
Spessore previsto dello strato isolante (mm)4016080
Temperatura superficiale prevista (℃)303030
Volume del materiale isolante (m³)17.514045.2
Costo principale del materiale (in migliaia di yuan)18147
Costo di costruzione e materiali ausiliari (in migliaia di yuan)385
Situazione delle perdite di raffreddamento约1/321
Situazione di manutenzioneQuasi trascurabile, anche in caso di danni fisici. Facile da riparareManutenzione minima richiesta; dopo aver raggiunto la fine della sua vita utile, si consiglia una sostituzione completa.Problemi significativi di invecchiamento; richiede riparazioni importanti ogni 3-6 mesi, con costi di manutenzione che variano da 10.000 a 20.000 yuan per intervento.
Tubo interratoVolume ridotto, se il progetto di movimento terra è un terzo rispetto alla tubazione prefabbricata tradizionale, comporta costi di trasporto inferiori grazie al volume ridotto.Il volume è troppo grande, rendendolo poco pratico per l'uso come tubazione prefabbricata.Il volume è elevato, rendendolo poco pratico per la produzione di tubazioni prefabbricate.

Nota: I calcoli si basano su una tubazione con un diametro di 100 mm e una lunghezza di 1 km.

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Domande frequenti sulla richiesta di campioni

Risposte rapide su come richiedere e ricevere campioni gratuiti da Anchor-tech.

Potete fornire campioni?

Sì. Vi preghiamo di condividere con noi alcune informazioni di base sul vostro progetto — ad esempio, dove verrà utilizzato il materiale e a quale temperatura operativa. State certi che questo serve solo a permetterci di aiutarvi a scegliere il materiale, il modello e le specifiche più adatti. Non divulgheremo mai i dettagli del vostro progetto a terzi.

Possiamo comunque richiedere campioni se non possiamo divulgare alcuna informazione sul progetto?

No. Se non siete disposti a condividere alcuna informazione sul vostro progetto, non siamo obbligati a supportare la vostra attività di R&D. Vi preghiamo di rispettare il lavoro che comporta: preparare ogni campione richiede un collega dedicato ed è piuttosto dispendioso in termini di tempo. Inoltre, senza sapere dove e come intendete utilizzare il nostro prodotto, non possiamo nemmeno determinare se sia adatto alla vostra applicazione.

I campioni sono gratuiti e quanti posso richiederne?

Forniamo 2 campioni gratuiti di feltro di aerogel, ciascuno di dimensioni 150 mm × 200 mm × T (o formato A4). Se hai bisogno di una quantità maggiore o di molti pezzi, ti preghiamo di indicarci il motivo — siamo lieti di supportarti. Tuttavia, se non hai mai visto un nostro campione prima e desideri solo dare un'occhiata, ti preghiamo di non richiedere quantità elevate con leggerezza. Un collega dedicato deve preparare ogni campione, il che richiede un notevole impegno. Puoi prima dare un'occhiata; una volta confermato che è probabilmente adatto al tuo progetto, potrai richiederne altri.

Chi paga la spedizione?

I costi di spedizione sono a carico del cliente. Vi preghiamo di fornirci il vostro numero di account FedEx e le informazioni del destinatario (inclusi nome, indirizzo, numero di telefono, codice postale, ecc.) e organizzeremo la spedizione per voi.

Quanto tempo occorre per preparare i campioni?

Se l'articolo è disponibile a magazzino, la preparazione richiede generalmente 3–7 giorni. Se non è disponibile e richiede produzione personalizzata, occorrono 1–2 settimane. Prepareremo i vostri campioni il più rapidamente possibile.

Aerogel per GNL: stoccare e movimentare fluidi criogenici

L'aerogel per impieghi con GNL è qualificato fino a circa meno 200 °C e rimane asciutto, quindi serbatoi e rimorchi evitano la corrosione sotto isolamento che riduce la vita utile di schiuma o perlite.

Coperta criogenica in aerogel PET (AG20)

La coperta in aerogel criogenico in PET, AG20, è il nostro grado criogenico per GNL e linee a freddo profondo, specificato a circa meno 200 °C con un nucleo asciutto e stabile.

Prestazioni dell'isolamento criogenico in aerogel

L'isolamento criogenico in aerogel mantiene circa 0,019-0,021 W per m K a 25 °C e conserva le prestazioni fino a meno 200 °C, motivo per cui sostituisce gli spessi rivestimenti in schiuma sui treni di GNL.