Sous un soleil de plomb, comment l'aérogel utilisé dans les camping-cars peut-il être isolé thermiquement ?

À mesure que les températures augmentent, l'intérieur des camping-cars devient également de plus en plus chaud. L'intérieur d'un camping-car peut ressembler à un “ four ” sous un soleil de plomb. Les mesures telles que l'utilisation de panneaux isolants, de couvertures ou de rideaux pour l'isolation thermique donnent souvent des résultats insatisfaisants. Pour résoudre efficacement le problème des températures élevées à l'intérieur des camping-cars, une isolation adéquate de la carrosserie du camping-car est cruciale, ce qui rend le choix des matériaux particulièrement important.

À propos de l'isolation des camping-cars

L'isolation et la rétention thermique sont particulièrement cruciales pour les camping-cars. Une mauvaise gestion de cet aspect peut entraîner une chaleur insupportable en été et des conditions glaciales en hiver. Même avec des équipements tels que la climatisation installés, une énergie excessive est dépensée en raison des pertes de chaleur.

La carrosserie du camping-car est composée d'un cadre et de panneaux muraux, la plupart utilisant une structure sandwich ou composite constituée de tôles d'aluminium et de fibre de verre des deux côtés, ainsi que de matériaux au milieu pour des fonctions telles que l'insonorisation, l'isolation et l'étanchéité.

Les camping-cars existants utilisent généralement des matériaux isolants comme le coton d'isolation thermique ou le coton d'isolation écologique pour l'isolation, offrant une isolation mais souvent dépourvus d'insonorisation. Pour l'insonorisation, des matériaux comme le coton insonorisant ou le polyuréthane pulvérisé sont principalement utilisés, offrant certains effets d'insonorisation mais une mauvaise efficacité d'isolation. De plus, les matériaux en polyuréthane peuvent causer une pollution environnementale en raison du processus de pulvérisation à haute pression. En outre, l'effet de pulvérisation peut également être affecté par divers facteurs, entraînant des problèmes comme une épaisseur inégale de la surface en polyuréthane formée.

Anchor Tech · Solutions en aérogel - Feutre isolant en aérogel (tissu en fibre de verre double face)

Solution : Isolation de la carrosserie du camping-car, insonorisation et protection incendie

Dans le choix des matériaux d'isolation pour la carrosserie du camping-car, nous recommandons l'utilisation de couvertures isolantes en aérogel (avec tissu en fibre de verre double face). Ces couvertures sont fabriquées à partir de fils de fibres spéciaux et possèdent une conductivité thermique ultra-faible, une résistance au feu de classe A, une résistance à la corrosion, une étanchéité et des propriétés d'insonorisation. Comparées aux matériaux d'isolation traditionnels, elles ne nécessitent que 1/5 à 1/3 de l'épaisseur pour obtenir le même effet d'isolation, économisant ainsi plus d'espace dans le camping-car. Elles améliorent également le confort de vie dans le camping-car, réduisant efficacement la consommation d'énergie.

Principaux avantages : excellente isolation, sécurité, efficacité énergétique, respect de l'environnement, longue durée de vie.

Revêtement d'isolation en aérogel et de réduction du bruit pour carrosserie de véhicule

Solution : isolation de la carrosserie du camping-car, insonorisation, réduction du bruit

Pour le choix des matériaux d'isolation thermique, d'insonorisation et de réduction du bruit pour les camping-cars, nous recommandons d'utiliser notre revêtement d'isolation en aérogel et de réduction du bruit spécifique aux véhicules. Ce revêtement à base d'eau est préparé en dispersant du SiO2 aérogel dans une émulsion de résine haute performance spécialisée. Il offre des propriétés exceptionnelles d'isolation thermique et de réduction du bruit.

Pour répondre aux exigences de conception d'allègement de la carrosserie des camping-cars, de respect de l'environnement et d'efficacité énergétique, nous exploitons les avantages des matériaux d'isolation en aérogel. Nous appliquons des matériaux d'isolation en aérogel et un revêtement de réduction du bruit sur diverses parties des camping-cars, notamment le châssis, le toit, le soubassement et les tuyaux d'échappement. Cela permet d'obtenir une isolation thermique, une insonorisation, une réduction des vibrations, une sécurité globale améliorée et un confort intérieur accru. Cela sert à isoler en hiver, à résister à la chaleur en été et à réduire la consommation d'énergie de la climatisation du camping-car.

Raisons de la recommandation

Application par pulvérisation disponible,
Une épaisseur de 2 mm pèse moins de 300 g par mètre carré,
Il offre les meilleures performances d'isolation thermique et de réduction du bruit parmi les revêtements fonctionnels.

Adhésif d'isolation en aérogel et d'amortissement pour compartiment moteur

Solution : Réduction du bruit dans le compartiment moteur des camping-cars

Pour la sélection de matériaux d'insonorisation et de réduction du bruit dans le compartiment moteur des camping-cars, nous recommandons d'utiliser notre adhésif isolant et amortissant en aérogel spécifique pour compartiment moteur. Ce revêtement est préparé en combinant une poudre d'aérogel de SiO2 nanoporeux avec un système d'agent de liaison résistant aux hautes températures. Il assure une isolation thermique et une réduction du bruit, tout en présentant une forte adhérence et une résistance aux températures allant jusqu'à 220°C.

Il est principalement utilisé pour la réduction des vibrations, l'amortissement acoustique, l'isolation thermique et la protection de surface des structures internes des camping-cars telles que le compartiment moteur, le châssis intérieur et extérieur, les passages de roues, etc. Il permet de réduire le bruit causé par les vibrations, d'assurer une isolation thermique estivale, d'offrir une réduction efficace du bruit, de créer un environnement intérieur confortable et également de réduire la consommation énergétique du système de climatisation du camping-car.

Principaux avantages : Performances exceptionnelles en matière d'isolation thermique et de réduction du bruit.

Quelques-uns de nos cas de rénovation de camping-cars

(1) Client d'une entreprise de camping-cars dans le nord de la Chine

Utilisation : Épaisseur de revêtement de 2 mm, consommation de 45 kg pour l'ensemble du véhicule (30 m²)

Résultats :

a. Effet d'isolation thermique significatif en été.

Après avoir appliqué le revêtement d'isolation et de réduction du bruit en aérogel à l'intérieur du camping-car, la différence de température à l'intérieur du véhicule a effectivement diminué de 8°C. Cela permet non seulement d'isoler la chaleur externe en été, mais aussi de garantir que la température intérieure ne se dissipe pas en hiver, maintenant ainsi une plage de température confortable à l'intérieur du camping-car.

b. Application simple et pratique, réduisant les étapes et la durée de construction.

(2) Client d'une entreprise de camping-cars dans le sud de la Chine

Pour leur camping-car poids lourd, le choix de la couverture isolante en aérogel de notre entreprise comme matériau de remplissage de la carrosserie sert de barrière thermique. Après la modification, les performances d'isolation thermique du camping-car se sont considérablement améliorées, offrant un environnement relativement confortable aux résidents même dans des conditions de froid ou de chaleur extrêmes.

(3) Un propriétaire de camping-car en Chine

Un propriétaire de camping-car en Chine a signalé de mauvaises performances d'isolation et d'insonorisation dans son camping-car. Après avoir utilisé notre revêtement d'isolation et de réduction du bruit en aérogel pour la modification, l'effet d'isolation et d'insonorisation à l'intérieur du camping-car s'est considérablement amélioré. Cela a également amélioré l'efficacité du système de climatisation embarqué, offrant une solution écologique et économe en énergie.

Les camping-cars ne sont pas de simples véhicules. Ils doivent répondre aux besoins fonctionnels intérieurs de l'utilisateur, ainsi qu'à ses exigences en matière de déplacement routier. De plus, ils doivent satisfaire les demandes d'hébergement et de séjour dans les campings en plein air. Lorsqu'un camping-car est stationné dans un camping, la question de savoir si l'isolation, la rétention thermique, l'insonorisation et d'autres caractéristiques de performance à l'intérieur du véhicule répondent aux exigences de l'utilisateur affecte directement son confort de séjour dans le camping-car et son expérience du voyage.

L'aérogel est actuellement connu comme le matériau solide ayant la conductivité thermique la plus faible. En utilisant des matériaux d'isolation en aérogel pour les camping-cars, il est possible d'obtenir une isolation, une insonorisation et une protection contre les incendies. Cela peut conduire à une réduction de la consommation d'énergie, à une augmentation du facteur de sécurité de fonctionnement du camping-car et à un confort amélioré.