Anwendung von Aerogel in der Antriebsbatterie von Elektrofahrzeugen
Mit der Verbreitung von Elektrofahrzeugen setzen Hersteller von Fahrzeugen mit neuen Energien zunehmend auf Aerogel-Isolierfilz – ein hochwärmedämmendes und feuerfestes Material – als Sicherheitsschutzmaterial für die Antriebsbatterie. Auch die Nachfrage nach Aerogel-Isolierfilz wächst.
Gründe für die Verbrennung von Elektrofahrzeugen mit neuer Energie:
Die Antriebsbatterie von Fahrzeugen mit neuer Energie ist in einer bestimmten Weise am Fahrzeugboden angeordnet und durch eine Metallhülle sicher geschützt. Aufgrund der Eigenschaften der Antriebsbatterie kann es bei Überladung, Kurzschlüssen oder Fehlfunktionen des Batteriemanagementsystems zu Bränden kommen. Während viele Fahrer Fahrzeugbrände mit heißem Sommerwetter in Verbindung bringen, können sie auch durch Stromkreisfehler oder kraftstoffbedingte Probleme entstehen – selbst bei trockenem Winterklima, wenn statische Elektrizität oder Funken entstehen. Die meisten Brände von Fahrzeugen mit neuer Energie haben ihren Ursprung im Bereich der Antriebsbatterie, wo sich viele Kunststoffkomponenten befinden. Jede Alterung, Rissbildung oder schlechter Kontakt in der Fahrzeugverkabelung kann zu Kurzschlüssen, Kriechströmen oder Funken führen und einen Fahrzeugbrand verursachen.
Aerogel-Filz als feuerfestes Material für Antriebsbatterien:
Unter Hochtemperaturbedingungen kommt es ohne eine geeignete Wärmeableitungslösung zu erheblichen Temperaturunterschieden zwischen den Batteriemodulen im Inneren des Batteriepacks. Dies kann die Leistung benachbarter Batteriemodule beeinträchtigen, wobei die schwerwiegendste Folge ein durch Überladung verursachtes „thermisches Durchgehen“ ist, das zu Bränden oder Explosionen von Elektrofahrzeugen führt. Der von Anchor-Aerogel entwickelte ultradünne AG50-Aerogelfilz besitzt Brandschutz der Klasse A. Im Falle eines Brandes aufgrund von „thermischem Durchgehen“ bei Fahrzeugen mit neuen Energien bietet er einen wirksamen Hitzeschutz, der den Insassen mehr Zeit zum Entkommen oder Löschen des Feuers gibt und dadurch Verluste reduziert. Darüber hinaus AG50 Aerogelfilz entspricht den RoHS-Prüfstandards und erzeugt unter Hochtemperaturbedingungen keine giftigen oder schädlichen Gase. Daher kann der ultradünne AG50-Filz von Anchor-Aerogel ein hervorragendes Wärmemanagement für Antriebsbatterien von Fahrzeugen mit neuen Energien bieten.
Aerogel als Dämmmaterial für Antriebsbatterien bei niedrigen Temperaturen:
In Umgebungen mit niedrigen Temperaturen ist die Reichweite von Elektrofahrzeugen deutlich reduziert, wobei einige mehr als die Hälfte ihrer Reichweite verlieren. Das Laden von Batterien bei frostigen Temperaturen wird zu einer schwierigen Aufgabe. Wenn die Temperatur unter null Grad Celsius fällt, kann die Fahrreichweite von Elektrofahrzeugen sogar um 30 % abnehmen. Der AG50-Aerogelfilz von Anchor-Aerogel zeichnet sich durch seine niedrige Wärmeleitfähigkeit, hervorragende Dämmleistung, Brandschutz der Klasse A, geringe Dicke, Leichtigkeit und einfache Handhabung aus und löst wirksam das Problem zu niedriger Temperaturen in Batteriepacks von Fahrzeugen mit neuen Energien. Der AG50-Aerogelfilz besteht einen 60-minütigen Flammendurchdringungstest, entspricht den RoHS-Prüfstandards und erzeugt unter Hochtemperaturbedingungen keine giftigen oder schädlichen Gase. Mit nur 1/5 bis 1/3 der Dicke traditioneller Materialien erzielt er die gleiche Dämmwirkung und spart wertvollen Raum in begrenzten Batteriepacks. Darüber hinaus ist seine Dämmleistung bei gleicher Dicke langlebiger als die traditioneller Materialien, was das Problem der verringerten Reichweite des Batteriepacks bei kalten Winterbedingungen wirksam löst, die Energieausnutzungseffizienz verbessert und die Lebensdauer des Batteriepacks verlängert.
Produktseite: Aerogel-Bogen (AG50) · Aerogel-Bögen für den thermischen Schutz von Batterien
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