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Bannière de l'installation de fabrication d'aérogel de Guangzhou Anchor Technology

Application de l'aérogel dans la batterie de puissance des véhicules électriques

Avec la popularisation des véhicules électriques à énergie nouvelle, les entreprises de véhicules à énergie nouvelle adoptent de plus en plus le feutre isolant en aérogel, un matériau super isolant thermique et résistant au feu, comme matériau de protection de sécurité pour la batterie de puissance. La demande de feutre isolant en aérogel est également en croissance.

Raisons de la combustion des véhicules électriques à énergie nouvelle :

La batterie de puissance des véhicules à énergie nouvelle est disposée au bas du véhicule d'une manière spécifique, protégée de manière sécurisée par une coque métallique. En raison des caractéristiques de la batterie de puissance, des incidents de combustion peuvent survenir en cas de surcharge, de court-circuit ou de dysfonctionnement du système de gestion de la batterie. Bien que de nombreux conducteurs associent les incidents de combustion des véhicules à la chaleur estivale, cela peut également se produire en raison de défauts de circuit ou de problèmes liés au carburant, même pendant les climats hivernaux secs, entraînant la génération d'électricité statique ou d'étincelles. La plupart des incidents de combustion des véhicules à énergie nouvelle proviennent de l'emplacement de la batterie de puissance, où se trouvent de nombreux composants en plastique. Tout vieillissement, fissuration ou mauvais contact dans le câblage du véhicule peut entraîner des courts-circuits, des fuites ou des étincelles, conduisant à la combustion du véhicule.

Auto-inflammation du véhicule électrique

Feutre en aérogel comme matériau résistant au feu pour les batteries de puissance :

Dans des conditions de haute température, sans solution de dissipation thermique appropriée, il y aura des différences de température significatives entre les modules de batterie à l'intérieur du bloc-batterie. Cela peut affecter les performances des modules de batterie adjacents, la conséquence la plus grave étant l“” emballement thermique “ causé par une surcharge, entraînant des incendies ou des explosions de véhicules électriques. Le feutre ultra-mince en aérogel AG50 développé par Anchor-Tech possède une résistance au feu de classe A. En cas d'incendie dû à un ” emballement thermique » dans les véhicules à énergie nouvelle, il offre une protection thermique efficace, permettant aux passagers de disposer de plus de temps pour s'échapper ou éteindre le feu et réduisant ainsi les pertes. De plus, AG50 le feutre en aérogel est conforme aux normes de test RoHS et ne produit pas de gaz toxiques ou nocifs dans des conditions de haute température. Par conséquent, le feutre ultra-mince AG50 d'Anchor-Tech peut offrir une excellente gestion thermique pour les batteries de puissance des véhicules à énergie nouvelle.

Film isolant en aérogel pour la protection thermique des batteries de puissance

Aérogel comme matériau d'isolation pour les batteries de puissance dans les environnements à basse température :

Dans les environnements à basse température, l'autonomie des véhicules électriques est considérablement réduite, certains perdant plus de la moitié de leur kilométrage. Charger les batteries par temps glacial devient une tâche difficile. Si la température descend en dessous de zéro degré Celsius, l'autonomie de déplacement des véhicules électriques peut même diminuer de 30%. Le feutre isolant en aérogel AG50 d'Anchor-Tech, avec sa faible conductivité thermique, ses excellentes performances d'isolation, sa résistance au feu de classe A, sa faible épaisseur, sa légèreté et sa facilité d'utilisation, résout efficacement le problème des températures excessivement basses dans les blocs-batteries des véhicules à énergie nouvelle. Le feutre isolant en aérogel AG50 peut résister à un test de pénétration de flamme de 60 minutes, est conforme aux normes de test RoHS et ne produit pas de gaz toxiques ou nocifs dans des conditions de haute température. Avec seulement 1/5 à 1/3 de l'épaisseur des matériaux traditionnels, il atteint le même effet d'isolation, économisant un espace précieux dans les blocs-batteries limités. De plus, ses performances d'isolation à la même épaisseur sont plus durables que celles des matériaux traditionnels, résolvant efficacement le problème de la diminution de l'autonomie du bloc-batterie en hiver froid, améliorant l'efficacité d'utilisation de l'énergie et prolongeant la durée de vie du bloc-batterie.

Page produit : feuille d'isolation en aérogel (AG50) · feuilles d'aérogel de protection thermique pour batterie

Batterie de puissance avec aérogel pour véhicules électriques

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